S 500 PLUG-IN HYBRID. Во-первых гибридных со звездой начинается.
Расход топлива комбинированный: 2.8 л / 100 км;
совокупные выбросы CO₂: 65 г / км;
Потребляемая мощность взвешенный: 13,5 кВт / 100 км *.
¹ С июля 2015 года с новым обозначением модели: S 500 E
Mercedes-Benz Транспорт Легковые автомобили S-класса S 500 гибридных. Веха.
S
500 гибридных смесей ультрасовременный конфигурацию гибридного привода с
уникальными инновациями и роскошным оборудованием и назначений в
S-Class. Роскошный салон с длинной колесной базой впечатляет уникальной динамичности и эффективности.
Благодаря стандартной до входа климат-контроль также предлагает уникальный климат комфорт. В сентябре первый сертифицированный трехлитровый седан класса люкс в
мире будут прибывать на дилерам - дальнейшее вехой на пути к
безэмиссионной мобильности. После S 400 HYBRID и S 300 BlueTEC HYBRID S 500 гибридных является третье гибридная модель в новом S-классе. Самая высокая эффективность.
"Новый
S 500 гибридных предлагает нашим клиентам весь спектр инноваций,
которые делают наш новый S-класс настолько успешным, и благодаря своей
продуманной стратегии работы обеспечивает выдающуюся удовольствие от
вождения и динамизм в сочетании с высокой эффективностью. Кроме того, она позволяет полностью без вредных выбросов вождения на
срок до 33 км ", говорит Ола Källenius, исполнительный вице-президент по
продажам в Mercedes-Benz Cars.
"S 500 гибридных является первый роскошный седан с исполнением V8, и расход топлива в компактной модели. Большой проблемой в это перевести высокую эффективность в превосходной производительности.
S 500 гибридных является первый роскошный седан с исполнением V8, и расход топлива в компактной модели.
В
этом отношении есть очень интересная параллель с нашей успешной Формула
1 гоночный автомобиль, который также имеет турбированный двигатель V6 и
гибридным приводом, говорит д-р Томас Вебер, член Daimler AG
Исполнительный совет отвечает за корпоративную исследований и Mercedes Разработка -Benz Автомобили. Mercedes-Benz S 500 гибридных спринт в 5,2 секунды от 0 до 100 км / ч и может проехать до 33 километров чисто электрически. Выдающаяся производительность, Intelligent Drive.
Mercedes-Benz
S 500 гибридных предлагает системы вывода 325 кВт и 650 ньютон метров
крутящего момента, и всего 5,2 секунды разгоняется от 0 до 100 км / ч и
может проехать до 33 километров чисто электрически. Сертифицирована потребление 2,8 л / 100 км, что соответствует 65 г выбросов CO₂ / км. Основные элементы этого впечатляющего выхода являются V6 битурбо и умный гибридный привод.
После S 400 HYBRID и S 300 BlueTEC HYBRID S 500 гибридных является третье гибридная модель в новом S-Class. Его новая высоковольтная литий-ионный аккумулятор может заряжаться
извне с помощью зарядной розетки в правой части заднего бампера. Дальновидным управления энергией.
Поднимитесь,
начните, отогнать и, а также образцовой эффективностью, по запросу опыт
через Kickdown специального ускорения электродвигателя - это, как легко
гибрид вождение с новым S 500 PLUG-IN HYBRID есть. Для повседневного использования в он движется с такой же легкостью, как и любой другой автоматической машине передачи.
На
фоне дальновидность системы энергоменеджмента автоматически выбирает
идеальное сочетание двигателя внутреннего сгорания и электронной машины и
таким образом не только адаптируется его стратегию в зависимости от
состояния нагрузки батареи; он также предусмотрительно регулирует его в соответствии с трафиком или маршрута. Но кто хочет и может вмешаться вручную и с помощью четырех режимов и трех режимов передачи регулируют гибрид Interplay себя.
Предусмотрительным системы энергоменеджмента автоматически выбирает
идеальное сочетание двигателя внутреннего сгорания и электронной машины.
Вот
то, что известно как тактильной педали акселератора поставляет драйвер с
обратной связью на точки включения двигателя внутреннего сгорания или
сигналов с помощью двойного импульса, когда они должны принять их ногу с
педали акселератора для парусного спорта и выздоравливал. Поток энергии показан во всех рабочих режимах на приборной панели и в центральном дисплее.
